Пошла жара: пассажиры автобусов вынуждены мириться с масками в полной духоте

Массовые обращения о том, что температура в эти дни бьёт рекорды не только за окном, но и, что особенно чувствительно, в салоне автобусов, заполнили портал "Добродел", соцсети и аккаунты чиновников.

" 46 маршрут, тоже жара и духота. Можно хоть что-то для людей сделать???"

"Я тоже могу подтвердить, и у нас на 40, нет кондиционеров, можно просто умереть от жары..."

"В Истринских автобусах не работает кондиционер! В такую жару уже утром дышать в автобусах нечем, заходишь как в парилку. Уже проехать на автобусе это целый квест, нужно же как-то доехать до места назначения и не получить тепловой удар! Прям не автобусы, а душегубка какая-то..."

"Водитель длительное время сам находится в такой "душегубке". А если во время поездки ему станет плохо? А он ведь везёт людей! Да ещё и при неблагоприятной эпид. обстановке пассажиры и водитель должны быть в масках. При +40С в салоне!"

Сотрудники Истра.РФ также пользуются общественным транспортом, и на собственном примере убедились, что если утром температура в автобусе "всего" 34 градуса, то к полудню соблюдать масочный режим становится просто невыносимо при +39!

Ответ от пресс-службы администрации публикуется спустя двое суток: "Сообщаем Вам, что маршрут №46 «ст.Истра-Глебово» и №34 «ст.Истра-Кострово» обслуживает МАП №7 города Истра (филиал АО "МОСТРАНСАВТО"). По информации сотрудников МАП 7, автобусы ежедневно проходят технический контроль, выпускаются в исправном состоянии.

Вместе с тем, из-за текущей аномальной жары кондиционеры технически выходят из строя. На данный момент по этой причине с линии сошло 7 автобусов (заявки на ремонт уже поданы)". 

В самом Мострансавто вопрос также обещали взять на контроль. Официального ответа от представителей предприятия так и не последовало.

Ответ от Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской областиполучен в 17.10 сегодняшнего дня: "По требованиям социального стандарта транспортного обслуживания населения температура воздуха летом в салоне не должна превышать 25 градусов при среднесуточной температуре наружного воздуха выше 20 градусов Цельсия. Однако в настоящее время на территории Московского региона произошло аномальное повышение температуры, объявлен оранжевый уровень опасности. В условиях нагрева температуры воздуха до + 32 - +34 градусов исправная система кондиционирования не может обеспечить быстрое охлаждение салона автобуса с учетом большой площади остекления и перегрева металлических конструкций автобуса до 60 градусов. На поддержание комфортной температуры также оказывает влияние небольшие расстояния между остановочными пунктами, т.к. при частом открытии дверей на посадку/высадку пассажиров охлажденный воздух замещается горячим с улицы. В настоящее время все автобусы проходят дополнительный контроль перед выходом на линию, автобусы с неработающими системами кондиционирования и вентиляцией воздуха на линию не допускаются".

К слову, в электричках в эти дни более-менее с ситуацией справляются.