Один в поле воин

Статистика только подтверждает, что припарковаться, не нарушая правил, в центре города становится всё сложнее. Запрещающих знаков, равно как и машин, всё больше.

Чтобы не демонизировать ситуацию, мы решили выяснить, кто отвечает за эвакуаторы?

Общение с представителем спецстоянки в Дарне, куда свозят неправильно припаркованные автомобили, помогло выяснить многие вещи.

«В среднем в день привозится на штрафстоянку 10 машин. Летом, в дачный сезон, чуть больше – 12, но это максимум по Истре, - рассказал собеседник. - Нарушений больше, но не всегда дело заканчивается эвакуацией. Если владелец машины успевает подойти к автомобилю до того, как его погрузили на эвакуатор, хозяину авто просто выписывают постановление, штраф и машину не забирают».

В день набегает прилично

По словам работника спецстоянки, в Истре работает сейчас один эвакуатор, и «этого пока достаточно».

«Тариф сейчас – 4 500 рублей за саму эвакуацию и по 100 рублей за каждый час "ареста" машины, начиная с момента её выгрузки на территорию штрафстоянки», - сообщил собеседник.

То есть за хранение может накапать больше тысячи рублей, а ведь до Дарны нужно ещё как-то и на чём-то доехать, к тому же об эвакуации многие узнают постфактум.

"Уходят" на сутки

Напомним, с 2018 года схема оплаты хранения машин на штрафстоянках может измениться – с почасовой на посуточную. Согласно законопроекту, базовый тариф за эвакуацию - 4 227 рублей, то есть меньше, чем сейчас берут в Истре. Есть существенная оговорка: это именно базовый тариф, а конечные будут разыгрываться на конкурсах с участием поставщиков этих услуг. В пояснении к документам по аукционам говорится о том, что конечный тариф не может быть больше базового.

За неправильную парковку ещё совсем недавно не эвакуировали. Но теперь все истринские автомобилисты остерегаются эвакуаторов.

Кто эвакуирует в Истре?

В Истре эвакуацией неправильно припапркованных автомобилей занимается ООО «Оператор специализированных стоянок Московской области». Компания зарегистрирована в Домодедово, в д. Сонино, д. 70 Генеральный директор - Мананов Равиль Рашитович. Компания на рынке с 2012 года.

«Наша компания четыре года назад выиграла тендер, организованный Минтрансом Московской области, мы выиграли конкурс на право работать в Истре четыре года. В этом году наш контракт заканчивается, будем ли продлевать – пока не скажу», - пояснил собеседник.

Для сравнения. В Красногорске каждый день эвакуируют порядка 35-36 машин, то есть в три раза больше, чем в Истре. В Химках, почти Москве, за один час хранения машины берут так же, как в Истре, - по 100 рублей.

Вывод напрашивается сам собой: попасть под эвакуацию, вернее, на эвакуатор-манипулятор для истринских автовладельцев – дело накладное. Наш город ещё раз доказал, что он не дешёвый для проживания и передвижения на машине.

Авторы

Марина Светлова