04 декабря -0 °С

Вся лента новостей — актуальная повестка дня

Острые материалы, в которых редакция рассказывает о социальных проблемах

События, которые происходят в городе.  Всё то, что вы можете увидеть своими глазами, прогулявшись по улицам

Происшествия, ДТП, пожары, стрельба и сенсации

Мероприятия и праздники. Новости для тех, кто за любую активность, кроме голодовки

Всё то, что может помочь вам в жизни.

События, которые происходят в соседнем округе, другой области или стране

Авторские материалы журналистов, где они высказывают  своё личное мнение на конкретную тему

Официальные пресс-релизы от государственных организаций

Архив журнала Истра.РФ

Материалы, размещённые на правах рекламы

Рекламные материалы от компаний-партнёров

Все новости, которые присылают в редакцию наши читатели. Оставьте новость и Вы!

Важная информация, которую нам сообщили анонимные источники. Без официального подтверждения

Кто в ответе?

Пробки на переезде: виноват ли ВПР?

Кто в ответе?

среда, 18 июл 2018, 16:08

2.3K

среда, 18 июл 2018, 16:08
7
2.3K

С начала рабочей недели истринцы вынуждены часами простаивать в пробках в районе железнодорожного переезда. Сами железнодорожники проблемы в этом не видят. Однако, как удалось выяснить нашим корреспондентам, несмотря на отсутствие каких-либо объявлений и информации в официальных источниках, ремонтные работы на железнодорожных путях вблизи станции Истра всё же ведутся.

Что именно ремонтируют, железнодорожники пояснять не стали: мол, ни к чему. В свою защиту лишь уточнили, что плановые ремонтно-путевые работы направлены на обеспечение безопасности и надёжности всех перевозок, и проводятся таковые исключительно в так называемые технологические "окна", что, в свою очередь, не влияет на расписание пригородных поездов. На справедливое замечание: "А как насчёт водителей?" - пожимают плечами и кивают в сторону выправочно-подбивочно-рихтовочной машины - ВПР. Переезд вынуждены закрывать, когда путейская машина работает на участке приближения. Та же, спокойно проезжая мимо, подаёт резкий сигнал - возможно, именно нам: "Нечего тут слоняться без дела и совать нос в чужие дела".

Остаётся лишь уповать на то, что ремонтные работы не затянутся надолго, и все мы сможем войти в привычный график движения, не теряя в бесконечных пробках на железнодорожном переезде драгоценные минуты, в которые с особенной грустью вспоминается проект Южного объезда.