Император Николай II побывал в Ново-Иерусалимском монастыре 120 лет назад

12 апреля (по старому стилю) 1903 года император Николай II с царственной семьёй прибыл на станцию Новоиерусалимская Москово-Виндаво-Рыбинской (ныне Рижской) железной дороги, чтобы посетить Ново-Иерусалимскую обитель.

Произошло это в первую субботу после Пасхи, о чём сообщает газета «Московские церковные ведомости» (1903. № 15-16). «В первую субботу по Пасхе Новый Иерусалим посетили Император Николай II с супругой Александрой Федоровной, Великий князь Сергей Александрович и Великая княгиня Елизавета Федоровна с детьми Великого князя Павла Александровича — Великим князем Дмитрием Павловичем и Великой княжной Марией Павловной. 

В 2 часа дня императорский поезд подошёл к станции Новоиерусалимская. На станции царя от имени дворян Звенигородского уезда приветствовал уездный предводитель дворянства граф Павел Сергеевич Шереметев. Навстречу царственным гостям из монастырского собора вышла процессия: впереди певчие, потом иеродиаконы с красными пасхальными свечами, цветами, далее иеромонахи и вслед за ними настоятель монастыря архимандрит Владимир. Певчие пели «Христос Воскресе». 

Приложившись ко кресту и приняв окропление святой водой, их Величества и Высочества прошли в собор. В соборе рядом с кувуклией о. архимандрит совершил молебствие с провозглашением многолетия Царствующему Дому. По окончании службы гости прошли в кувуклию и спустились в пещеру с гробницей Спасителя. Они приложились к особо чтимым монастырским святыням — чудотворным иконам Божией Матери «Иерусалимской и «Троеручице», мощам св. Татианы, Камню помазания. Они посетили Голгофу и придел св. Иоанна Предтечи с гробницей Патриарха Никона, прошли лестницей под названием «Крестный путь» и побывали в подземном храме.

 Особенно их внимание привлек придел св. Марии Магдалины с его богатейшей отделкой: алтарь придела был сделан целиком из чистого белого мрамора, колонны также мраморные, капители бронзовые, позолоченные иконы писаны на меди... 

Высокие особы осмотрели ризницу и библиотеку, во дворце царицы Татьяны Михайловны пили чай. Посетили монастырский музей и Вифлеемскую церковь. Архимандрит Владимир преподнес Их Величествам «Описание монастыря» архимандрита Леонида (Кавелина) и альбом с видами обители. При выходе гостей на монастырский двор ученики и ученицы школ г. Воскресенска исполнили «Спаси, Господи, люди Твоя». В 4 часа гости отбыли из монастыря и в 6 часов прибыли в Москву».

В 1903 году Православную Пасху отмечали 6 апреля (по старому стилю). Царская семья прибыла из Петербурга в Москву ещё в конце марта, чтобы поклониться святыням и побывать в Московских и окрестных православных храмах. Государь с семьёй посетил великопостные службы в кремлёвских церквях, осмотрел подробно Архангельский и Благовещенский соборы. Пасхальное воскресенье, как свидетельствует всё та же газета «Московские церковные ведомости», император встречал в Московском Кремле.

Всю следующую неделю после Пасхи, т. е. Светлую седмицу, в православной традиции считают праздничной, поэтому и встречали царя в Новом Иерусалиме 12 апреля с красными пасхальными свечами и праздничными песнопениями.

Однако не только Великий православный Праздник стал для государя поводом приехать в Воскресенский монастырь. Приезд Николая второго в Ново-Иерусалимскую обитель был связан с ещё одним обстоятельством – строительством Московско-Виндавской линии железной дороги.

Из истории обители нам известно, что царственные особы не единожды бывали в Воскресенском монастыре, но таким путём, по рельсам, на поезде до начала 20 века никто из их не ездил.

По мере строительства Московско-Виндавская линия вводилась в эксплуатацию постепенно, отдельными участками, и сооружалась как единый ансамбль. Здания и сооружения станций I и II классов были выполнены каменными, с цементными, бетонными или металлическими перекрытиями. Здания станций III и IV классов были деревянными. У дороги был свой цвет — все гражданские сооружения были окрашены в «зеленовато-серый цвет при темно-оливковых отводах фасок и окаймлений».

Царский поезд в апреле 1903 года прибыл на станцию, которая уже называлась «Новоиерусалимская». Изначально ей дали название «Истра». Как рассказала Мария Крючкова, заведующая историческим отделом музея «Новый Иерусалим», здесь была построена полноценная станция с деревянным вокзалом, тупиками, но горожане возмутились тем, что она находилась далеко от самого Воскресенска. Тогда было принято решение построить ещё одну станцию, уже ближе к городу, и дать ей название «Истра», а возведённую ранее близ монастыря назвать «Ново-Иерусалимская».

Судя по описанию «Московских церковных ведомостей», в пути царский поезд от Нового Иерусалима до Москвы был 2 часа.

Ещё одним свидетельством о пребывании последнего самодержца Российского в Пасхальные дни 1903 года в Ново-Иерусалимском монастыре стали фотографии. Их автор — московский фотограф Михаил Иосифович Грибов, рассказала Мария Крючкова. Отец М. И. Грибова Иосиф Иванович перебрался в Москву в 1877 году из Воскресенска, где, судя по всему, работал в мастерской иеромонаха Диодора, монас­тырского фотографа. Отсюда большой интерес Михаила к Воскресенскому монастырю. Часть снимков М. И. Грибова была опуб­ликована в виде почтовых открыток, а также вошла в альбом «Ставропигиальный Воскресенский монастырь, именуемый Новым Иерусалимским» (М., 1903).

Подробно о роли русского царского дома в истории Истринского края рассказала Юлия Троицкая в своём очерке «Монархи в истории Истры».

Редакция "Истра.РФ" благодарит за помощь в подготовке материала музей "Новый Иерусалим" и наместника Воскресенского Ново-Иерусалимского ставропигиального монастыря архимандрита Феофилакта.

Авторы

Елена Аёшина