Дорожники экспериментируют
- пятница, 6 июл 2018, 10:41
-
6
-
2.9K
- пятница, 6 июл 2018, 10:41
-
6
-
2.9K
К слову, конструкции отличаются низкой себестоимостью, компактностью, простотой и оперативностью в установке. Это позволяет специалистам быстрее реагировать на возникающие угрозы безопасности дорожного движения. Сделаны они из композитных материалов, что делает их долговечными. К тому же водители легко распознают их во время движения: конструкции окрашены в красный, желтый и черный цвета, имеют светоотражающие знаки.
Это совместный проект Госавтоинспекции России и министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Подмосковье стало одним из первых регионов, где установили экспериментальные ограждения данного образца на автомобильных дорогах.
С начала года на Волоколамском шоссе зафиксировано снижение основных показателей аварийности: количество ДТП сократилось на 25%, количество погибших также сократилось на 25%, а количество раненых — на 30% или на 21 человека.
Напомним, ещё в 2014 году на Волоколамском шоссе в тогда ещё Истринском районе в рамках мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения, дорожные службы активно начали установку осевых тросовых ограждений. Несмотря на то, что далеко не все автомобилисты и, особенно водители двухколесного транспорта, поддержали данное введение, сегодня статистика показывает, что смертность на данном шоссе значительно снизилась.
