Безбарьерная среда упирается в барьеры
- понедельник, 19 ноя 2018, 13:27
-
39
-
2.4K
- понедельник, 19 ноя 2018, 13:27
-
39
-
2.4K
В частности, молодой человек пеняет дорожникам на то, что пешеходный переход, расположенный на улице Босова, недоступен для инвалидов. Сергей говорит, что с проблемой обращался неоднократно, причём в несколько различных инстанций. Недоступен переход не только для людей с ограниченными возможностями — по нему с трудом проезжают и детские коляски.
Кстати, ещё весной начальник РУАД №2 ГБУ МО «Мосавтодор» С. А. Крылевский заверил, что планом работ по обеспечению безопасности дорожного движения на 2018 год предусмотрены мероприятия по устройству плавного сопряжения тротуара с проезжей частью на участке автомобильной дороги регионального значения. И мероприятия по понижению бортового камня действительно были выполнены в начале осени. Но инвалиды, особенно на электрических колясках, по-прежнему не могут преодолеть бордюр сомостоятельно, даже после произведённых дорожниками попыток сделать данный участок доступным для этой категории граждан.
Согласно ГОСТу, во всех местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог высота бортовых камней тротуара должна быть не менее 2,5 см и не более 4 см. К тому же пониженный бордюрный камень должен окрашиваться ярко-жёлтой или белой краской, но это уже мелочи.
Надо заметить, что в мировой практике бордюр, как правило, понижается не до 2,5 см, а до нуля, чтобы исключить все препятствия на пути движения людей. Однако было определено, что в российских условиях это создаёт трудности службам благоустройства.
Похоже, ждать от дорожников компромиссного решения, которое устроит абсолютно всех участников дорожного движения, увы, не приходится. Безбарьерная, или, как в Истре её больше привыкли называть, доступная среда остаётся доступной не для всех. Придётся горожанам придерживаться девиза Сергея: «Сдаваться — не наш метод!»
