Сделать дороги вдоль частного сектора в Истре односторонними — такое предложение внёс начальник ОГИБДД по Истринскому округу. В новом выпуске "Дорожных ситуаций" также поговорим про эвакуацию автомобилей из центра города, альтернативных путях объезда пробок и о другом.

Одно из главных дорожных преобразований, которое затронет, пожалуй, всех автомобилистов Истры — в ближайшем будущем планируется сделать все улицы частного сектора Истры односторонними. Движение получится закольцевать.

Это поможет решить сразу две проблемы.

Во-первых, ширина проезжей части ограничивает разъезд встречного транспорта. Если сделать улицы односторонними, то не будет ситуаций, когда две машины не могут разъехаться. Во-вторых,у пешеходов будет больше пространства. Плюс у властей появится возможность проложить тротуар и пешеходам станет чуточку безопаснее и удобнее ходить по улицам частного сектора.

Проблемное движение в частном секторе — это достаточно предсказуемая вещь для Истры как для города, самый центр которого остался исторически частным. Машин всё больше, а дорожная инфраструктура не меняется. Кроме прочего, сюда заходит и бизнес — торговые центры, медицинские комплексы и небольшие магазины. Всё это увеличивает автомобильный поток.

О реорганизации движения в частном секторе объявил начальник отдела ГИБДД по городскому округу Истра Андрей Новиков на брифинге с журналистами.

Помимо этой новости, за последний месяц на дорогах округа прошло много значимых событий. В новом выпуске "Дорожных ситуаций" поговорим:

— о ремонте дороги Бужарово-Глебово;
— о 15% стоянки напротив администрации, и почему там нельзя парковаться;
— про зарядную станцию для электромобилей.

Мы также обсудим мировые новости с дорог — что изменилось в 2021 году? Всё — в нашем новом выпуске.